Kľúčové body riadenia bezpečnosti vysokozdvižného vozíka
V posledných rokoch pribúda nehôd alebo skrytých nebezpečenstiev spôsobených nesprávnym používaním vysokozdvižných vozíkov. Hlavnými príčinami sú nesprávna obsluha vysokozdvižných vozíkov a nedbalosť spôsobená oboznámením sa s obsluhou. Medzi nimi sú najtypickejšie nehody spôsobené prekročením rýchlosti a náhlymi situáciami, ako aj jazdou bez ohľadu na okolité pracovné prostredie. Neochota a nedbalosť vodičov vysokozdvižných vozíkov často vedie k nehodám vysokozdvižných vozíkov. Dodržiavaním správnych metód obsluhy vysokozdvižného vozíka a trochou pozornosti možno predchádzať nehodám s vysokozdvižným vozíkom. Tento článok vysvetľuje základné základné znalosti, položky dennej kontroly a preventívne opatrenia pre bezpečnostné operácie vysokozdvižného vozíka pre personál zapojených do kategórií vysokozdvižných vozíkov jednoduchým a zrozumiteľným spôsobom. Či už ste začínajúci vodič vysokozdvižného vozíka alebo skúsený operátor, musíte sa neustále učiť o bezpečnostných znalostiach vysokozdvižného vozíka, aby ste zaistili, že bezpečnosť prevádzky vysokozdvižného vozíka je na prvom mieste bez nehôd a priestupkov.
Predpoveď nebezpečenstva
◆ Stav
Vysokozdvižný vozík prepravuje tovar a pohybuje sa vpred po kanáli.
Chodci vychádzajú zo strany priechodu.
Predvídateľné nehody
Vysokozdvižný vozík zasiahol chodca
Náhle zabrzdenie spôsobí zrútenie tovaru z palety a pritlačenie na chodca.
◆ Problém
Napriek tomu, že je naložený veľkým nákladom a zle vidieť dopredu, stále sa pohybuje vpred.
◇ Rám dverí nie je počas jazdy naklonený dozadu.
Chodec chce prejsť cez priechod priamo bez potvrdenia bezpečnosti ľavého a pravého smeru.
Neexistuje žiadny zelený kanál ani prechod pre chodcov, ktorý by zabezpečil bezpečný prechod chodcov.
◆ Bezpečnostné opatrenia
Pri nakladaní veľkého nákladu a pri prekážkach vo výhľade spredu by sa malo použiť riadenie vzad alebo bezpečnostný vysokozdvižný vozík.
Po naložení tovaru treba zárubňu pred jazdou nakloniť čo najviac dozadu.
Vodiči vysokozdvižných vozíkov by mali vždy venovať pozornosť okolitému prostrediu, včas zatrúbiť a spomaliť na rýchlosť, ktorá dokáže bezpečne zastaviť bez ohľadu na to, čo sa deje na križovatkách alebo iných miestach, kde sa môžu nachádzať pracovníci alebo iné vozidlá.
Operátori musia pri prechode cez priechod zastaviť a potvrdiť bezpečnosť na oboch stranách. Okrem toho, keď sa vysokozdvižný vozík blíži, nezabudnite zastaviť pred prechodom.
Vytvorte zelené kanály alebo prechody pre chodcov, aby ste zaistili bezpečnosť pracovníkov prechádzajúcich cez priechod.
Predpoveď nebezpečenstva
◆ Stav
Vysokozdvižné vozíky ukladajú tovar na prepravu.
Operátor za tovarom diskutuje.
Predvídateľné nehody
Tovar vo vnútri sa zrútil a robotníkov, ktorí diskutovali o svojej práci, tovar podtlačil.
◆ Problém
◇ Neberte do úvahy dĺžku vidlíc a paliet, sústreďte sa iba na nakladanie.
Vzdialenosť medzi susednými podnosmi je príliš úzka.
Vodič vysokozdvižného vozíka nepotvrdil stav okolo naloženého tovaru a sústredil sa len na nakladanie.
Zamestnanci domácich úloh diskutujú o svojej práci pri tovare.
◆ Bezpečnostné opatrenia
Pri naberaní paralelného tovaru dávajte pozor, aby sa špička vidlice pri vkladaní nedotkla palety vo vnútri, a keď sa vidlica dotkne tovaru, mala by byť opäť úplne zasunutá do vidlice.
Pri paletizácii by mal byť medzi susednými paletami ponechaný dostatočný priestor.
Pri vidlení je nevyhnutné zabezpečiť bezpečnosť okolia tovaru.
Diskusie by sa mali viesť na bezpečnom mieste, nie v blízkosti tovaru.
Predpoveď nebezpečenstva
◆ Stav
Vodič kamiónu ešte neabsolvoval školenie zručnosti v jazde na vysokozdvižnom vozíku a videl model pohybujúceho sa dopredu
Jazda na vysokozdvižnom vozíku bez vytiahnutia kľúča
Dopredný vysokozdvižný vozík má v úmysle zdvíhať palety na plošine
Prepravte tovar na určené miesto.
Predvídateľné nehody
Pri jazde dopredu idúceho vysokozdvižného vozíka pozdĺž okraja plošiny smerom k palete sa dostal príliš blízko k okraju a skončil spadnutím z plošiny.
◆ Problém
Kľúč na vysokozdvižnom vozíku s pohybom dopredu nie je vytiahnutý a môže ho naštartovať ktokoľvek.
Vodič neabsolvoval školenie zručnosti vysokozdvižného vozíka.
Vkladací port palety smeruje k bočnej strane a dopredu sa pohybujúci vysokozdvižný vozík sa musí pohybovať pozdĺž okraja plošiny.
◆ Bezpečnostné opatrenia
Dôsledne implementujte riadenie používania vysokozdvižného vozíka a zakážte nekvalifikovanému personálu viesť vozidlo.
Vypracujte pracovný plán na základe veľkosti miesta použitia vysokozdvižného vozíka, kapacity vysokozdvižného vozíka a situácie stohovania nákladu a podľa toho vykonajte operáciu.
ľudská chyba
(1) Éra ľudských chýb
Keď dôjde k závažnej nehode, na stretnutiach zameraných na analýzu nehôd často zaznieva pojem „ľudská chyba“.
Po prvé, je to preto, že zlepšenie mechanického výkonu a výkonu komponentov zvýšilo pravdepodobnosť výskytu porúch spôsobených ľudským faktorom.
Po druhé, schopnosť človeka ovládať energiu sa v porovnaní s minulosťou výrazne zvýšila a mierny nedostatok pozornosti môže viesť k veľkým nehodám. Typickými predstaviteľmi medzi nimi sú havárie jadrových elektrární a kozmických lodí.
Nie všetky nehody sú spôsobené ľudskou chybou a určite je veľa nehôd spôsobených poruchami zariadení a mechanickými poruchami. Niet však pochýb o tom, že sa nachádzame v prostrediach, kde menšie chyby spôsobujú veľké nehody.
(2) Ľudia robia chyby
Nikto nemá rád úmyselné zranenie. Vyskytli sa však skúsenosti so zranením alebo nebezpečenstvom doma, na pracovisku alebo pri každodenných činnostiach.
Ľudské bytosti sú v psychológii prirodzene chybné zvieratá, schopné robiť rôzne chyby, ako je nesprávne čítanie, nesprávne počutie, nesprávne úsudky, myslenie, zapamätanie si a robenie chýb.
ľudská chyba
(3) Ľudská chyba pochádza z ilúzií
Ľudia získavajú obrovské množstvo informácií prostredníctvom zrakového vnímania. Vízia nie je vždy úplne správna a často sa odchyľuje od fyzického sveta. Pozrime sa na niekoľko konkrétnych príkladov nižšie.
Príklad 1: Ilúzia dĺžky zápaliek: Aj keď sú zápalky rovnakej dĺžky usporiadané do tvaru obráteného T, zdajú sa dlhšie, keď sú vertikálne, ako keď sú horizontálne.
Príklad 2: Ilúzia tvaru
Bez ohľadu na to, ako sa pozeráte na diagonálne čiary AB a BC, zdá sa, že majú rôzne dĺžky, ale pri meraní pomocou pravítka sú dĺžky úplne rovnaké.
Príklad 3: Ilúzia rovnobežných čiar: Rovnobežné čiary nakreslené v čiare žiarenia sa v strede javia ako vypuklé bez ohľadu na to, ako sa na ne pozeráte.
Príklad 4: Ilúzia vnímania hĺbky a veľkosti má rovnakú výšku v rovine, ale na obrázku je cítiť hĺbku a zdá sa, že ľudia, ktorí sa pozerajú ďalej, sú vyšší
Z tejto perspektívy nemôže ľudské videnie presne odrážať fyzické rozmery. Preto človek nesmie byť neopatrný alebo neopatrný v každodennej práci. Vždy by sme mali pamätať na to, že ľudia sú zvieratá, ktoré dokážu vytvárať ilúzie a snažia sa predchádzať ľudským chybám.
ľudská chyba
(4) Vplyv uvažovania, predpovedania a vedomostí na vnímanie
Napríklad na obrázku vpravo, ak je ACD skrytý a prezeraný, časť zodpovedajúca B bude hodnotená ako 13,; Ak sú čísla 11 a 12 skryté, budú hodnotené ako B. To znamená, že ľudia vždy robia predpovede na základe informácií, ktoré vidia, a argumenty a faktory očakávania sa tiež stávajú základom úsudku. Podľa poskytnutých informácií môže úsudok vytvárať aj ilúzie. Aby k tejto situácii nedošlo. Informácie používané ako základ pre špekulácie a úsudky musia byť jasné a objektívne.
(5) Prevencia ilúzií
Ilúzie vznikajú z bežných činností ľudského vnímania a procesov myslenia. Aby sa predišlo ľudským chybám spôsobeným takýmito ilúziami, je potrebné, aby prenášané informácie boli pre každého ľahko zrozumiteľné.
① Odstráňte nejednoznačné informácie.
② Prenášajte informácie prostredníctvom rôznych foriem, ako je farba a tvar, text a kontrolky.
③ Rovnako ako pravý prepínač ovládajúci pravé zariadenie, aj ľavý indikátor je ovládaný ľavým spínačom, čo je v súlade s prirodzeným režimom pohybu ľudí.
④ Štandardizujte informácie podľa sociálnych noriem a ďalej navrhujte zariadenia, ktoré nespôsobia nehody, aj keď sa vyskytnú ilúzie, rovnako ako ventil, ktorý znižuje prietok v smere hodinových ručičiek.
(6) Znepokojujúce návyky, ktorým ľudia nemôžu uniknúť
Ľudia majú inštinktívny zvyk chcieť dosiahnuť maximálne výsledky s minimálnou energiou. Chcem si ušetriť prácu. Zvyk používať skratky je u ľudí vrodený, takže ak nie sú neustále ostražití, tieto zvyky budú odhalené a stanú sa príčinou nehôd. Okrem toho je obmedzená aj ľudská pozornosť a nie je možné dlhodobo plne venovať pozornosť viacerým veciam súčasne. Keď budete unavení, fyzická sila a energia sa zníži, úsudok bude pomalý a nie je možné vykonávať správne pohyby. Okrem toho, podniknúť neočakávané akcie v okamihu je tiež ľudským zvykom. Mnoho nehôd je spôsobených týmito nepríjemnými návykmi.
(7) Ako predchádzať ľudským chybám
Chyby sa vyskytujú v rôznych štádiách poznania, potvrdenia, úsudku, rozhodovania-a fungovania. Aby sa predišlo nehodám spôsobeným ľudskými vlastnosťami, ako sú bludy, neopatrnosť, skratky a opomenutia, je dôležité predchádzať bludom. Je tiež potrebné používať prsty a ústa na upozorňovanie na dôležité časti práce. Na vykonávanie bezpečných operácií je potrebné vypestovať si návyk používať prsty na potvrdenie a hovorenie na potvrdenie. Prostredníctvom vedeckých dôkazov bolo dokázané, že v porovnaní s nič nerobením sa chybovosť pri používaní prstov na potvrdenie a hlasové potvrdzovanie znížila na jednu-tretinu a bolo vedecky potvrdené, že používanie prstov na potvrdzovanie a hlasové potvrdzovanie nestráca čas.
Bezpečnostné opatrenia počas jazdy
Vysokozdvižné vozíky sú špecializované vozidlá, ktoré sú veľké a ľahko sa skladajú, vykladajú a prepravujú veľký tovar a ťažké predmety. Preto má jazda vysokozdvižných vozíkov jedinečné vlastnosti a mechanizmy, ktoré sa líšia od bežných vozidiel. Mali by sme to plne pochopiť a dbať na bezpečnú jazdu.
1. Pri štartovaní vysokozdvižného vozíka sa uistite, že okolie je bezpečné!
Najmä pri naložení tovaru je zablokovanie tovarom ťažké pochopiť okolité podmienky. Jazdu by ste mali začať až po potvrdení, že po vás nezostali žiadni ľudia ani tovar.
2. Jazdenie vysokozdvižného vozíka by sa malo vykonávať rýchlosťou, ktorá sa dá bezpečne zastaviť.
Je potrebné dodržiavať predpísanú rýchlosť. Najmä pri nakladaní tovaru a na miestach, kde sa môžu objaviť pracovníci alebo iné vozidlá, ako sú odbočky alebo križovatky, by sa mala rýchlosť znížiť na bezpečné zastavenie.
3. Nikdy nejazdite s vysokozdvižným vozíkom, aby ste náhle naštartovali alebo nebrzdili!
V opačnom prípade môže stratiť smer alebo spôsobiť nestabilitu karosérie vozidla. Najmä pri naložení tovaru sa môže zrútiť a byť veľmi nebezpečný.
4. Pri otáčaní znížte rýchlosť vysokozdvižného vozíka, otáčajte sa pomaly!
Vysokozdvižné vozíky sú nasmerované zadnými kolesami, takže pri otáčaní počas jazdy vpred sa výrazne vytočia von. Okrem toho, ak dôjde k prudkej zákrute alebo zákrute s vysokou{1}}rýchlosťou, tovar sa môže zrútiť alebo prevrátiť, čo je veľmi nebezpečné. Pri otáčaní sa riaďte rýchlosťou Jiangdu a postupujte pomaly.
5. Zamerajte sa hlavne na otočné vlastnosti vysokozdvižných vozíkov.
Pri otáčaní je výrazný rozdiel v charakteristikách vysokozdvižných vozíkov a automobilov. Smer sedanu je riadený prednými kolesami av porovnaní s líniou pohonu predných kolies sa zadné kolesá otáčajú dovnútra (obrázok vľavo). Naopak, zadné kolesá vysokozdvižného vozíka riadia smer a v porovnaní s líniou pohonu predných kolies sa zadné kolesá otáčajú von (ako je znázornené na obrázku vpravo). Preto pri otáčaní by mal byť chvost vysokozdvižného vozíka výrazne otočený smerom von. Uistite sa, že ste úplne potvrdili bezpečnosť.
6. Spustite vidlicu a sklopte rám dverí dozadu.
Najmä pri preprave tovaru treba znížiť ťažisko, stabilizovať vozidlo a vyklopiť rám dverí dozadu. Výška vidlice by mala byť približne 20 cm nad zemou a zdvíhanie počas jazdy nie je povolené.
7. Nejazdite s nepríbuzným personálom.
Vysokozdvižný vozík je špecializované vozidlo na skladanie, vykladanie a prepravu tovaru. Preto je pre vysokozdvižné vozíky s hmotnosťou 3 tony alebo menej zakázané kedykoľvek prevážať osoby; Vysokozdvižné vozíky so sedadlom pre spolujazdca 5T alebo viac môžu prepravovať jedného veliteľa vysokozdvižného vozíka, ale dvere musia byť zatvorené. Nikdy necestujte s nepríbuzným personálom.
8. Pri nakladaní veľkého nákladu by sa malo jazdiť dozadu.
Po naložení veľkého nákladu je výhľad spredu obmedzený, čo sťažuje presné pochopenie jazdných podmienok. Mali by ste jazdiť dozadu alebo si zariadiť veliteľa vysokozdvižného vozíka a pri jazde dozadu sa nedržte za stĺpik kabíny vodiča ani za operadlo sedadla, keď otáčate telom.
9. Jazdite vpred pri stúpaní a vzad, keď idete z kopca.
Pri jazde na svahu by mal tovar smerovať na svahu nahor. Neprechádzajte svahmi ani sa neotáčajte. Okrem toho pri nakladaní veľkého tovaru a zdolávaní kopcov by z bezpečnostných dôvodov mali byť velitelia vysokozdvižných vozíkov usporiadaní tak, aby spolupracovali.
10. Dodržujte dopravné predpisy, vysokozdvižné vozíky musia pri prechádzaní cez priechod znížiť na bezpečnú rýchlosť alebo dočasne zastaviť.
Pri vchádzaní alebo vychádzaní zo zákrut, skladov alebo pracovísk by ste mali tiež znížiť na bezpečnú rýchlosť alebo dočasne zastaviť. Zabezpečte bezpečnosť. Okrem toho je potrebné zatrúbiť a postupovať opatrne.
11. Pri jazde na vysokozdvižnom vozíku sa nepozerajte okolo seba a dvakrát si to rozmyslite. Mali by pretrvávať, aby sa potvrdili jazdné a cestné podmienky pri bezpečnej prevádzke. Najmä pri jazde v blízkosti ľudí a naskladaného tovaru spomaľte, aby ste zaistili bezpečnosť.
12. Pri opustení vysokozdvižného vozíka je potrebné vybrať kľúč.
Pri parkovaní vysokozdvižného vozíka sa uistite, že ste pri opustení vysokozdvižného vozíka vybrali kľúč, aby ste zabránili tomu, aby ho náhodne obsluhovali neoprávnení pracovníci (osoby bez licencie). Vidlice by mali byť vodorovne a spustené na zem. Okrem toho by mal byť vysokozdvižný vozík zaparkovaný a zaparkovaný na určenom mieste a mal by sa osvojiť návyk ťahať brzdovú páku.
13. Pri práci v noci je potrebné jazdiť bezpečnou rýchlosťou.
Pri vykonávaní operácií vysokozdvižného vozíka v noci by mali byť zapnuté predné svetlomety, zadné svetlá a iné osvetľovacie telesá, aby bolo pracovisko dobre osvetlené. Okrem toho môže byť pocit vzdialenosti a výškového rozdielu v noci ľahko nejasný, preto treba venovať pozornosť okolitým ľuďom a prekážkam a udržiavať bezpečnú rýchlosť jazdy.
14. Dávajte pozor na zorné pole a mŕtve uhly.
Na vysokozdvižnom vozíku bráni zornému poľu vodiča rám dverí a naložený tovar, čo má za následok slepé uhly. Navyše, pri jazde dozadu, ak je karoséria otočená doprava, je vždy ťažké vidieť vľavo dozadu, čo vedie k mŕtvemu uhlu. Mali by sa zvážiť skryté nebezpečenstvá v slepých uhloch. Pri prekážke v zornom poli v smere jazdy je potrebné jazdiť vždy rýchlosťou, ktorá sa dá bezpečne zastaviť a v prípade potreby zabezpečiť spoluprácu veliteľa vysokozdvižného vozíka.
Bezpečnostné opatrenia pri nakladaní a vykladaní
Pri nakladaní a vykladaní nákladu z vysokozdvižných vozíkov, ak je manipulácia s nákladom a metóda stohovania nesprávna, môže to spôsobiť poškodenie nákladu, zrútenie a dokonca stratu rovnováhy vysokozdvižného vozíka. Pre bezpečné stohovanie, vykladanie a prepravu tovaru je potrebné plne sa oboznámiť so správnymi spôsobmi obsluhy tovaru a potvrdiť bezpečnosť okolia počas prevádzky.
1. Rozumne ovládajte šírku vidlice!
Aby sa zabezpečila stabilná manipulácia s tovarom, šírka ľavej a pravej vidlice by mala byť približne kontrolovaná na približne 2/3 šírky palety.
2. Na tlačenie tovaru nepoužívajte vidlice.
Ak sa hrot vidlice použije na tlačenie tovaru, dôjde k poškodeniu tovaru. Pri premiestňovaní tovaru nezabudnite na jeho presun použiť vidlice.
3. Nenakladajte tovar mimo povoleného rozsahu zaťaženia.
Vysokozdvižné vozíky používajú predné kolesá ako oporný bod na udržanie rovnováhy medzi nakladacou hmotnosťou a hmotnosťou vyvažovacej hmotnosti chvosta. Ak spôsob nakladania nie je vhodný, môže sa stať veľmi nestabilným. Nasledujúca tabuľka zaťaženia zobrazuje vzťah medzi ťažiskom bremena a hmotnosťou bremena v rôznych výškach portálu. Z tejto tabuľky je vidieť, že čím väčšia je vzdialenosť medzi ťažiskom nákladu naloženého závažia a predným kolesom ako otočným bodom, tým vyššie stúpa portál a tým menšia je hmotnosť naloženého tovaru. Ak naložený náklad presiahne nakladaciu hmotnosť na nakladacom stole, naruší sa rovnováha medzi nákladom a protizávažím, čo spôsobí nakláňanie zadných kolies, čo má za následok nehody, ako je neschopnosť prevádzky alebo prevrátenie.
4. Nenakladajte tovar mimo stredu.
Nesprávne zarovnanie tovaru môže spôsobiť jeho zrútenie a nehody pri prevrátení vysokozdvižného vozíka. Malo by sa potvrdiť, že tovar na palete je pevný a stabilný a stohovanie je bezpečné.
5. Nenakláňajte rám dverí dopredu ani dozadu, kým je vidlica vysoko zdvihnutá.
Pri vysoko zdvihnutej vidlici, naklonení rámu dverí sa vozidlo stane nestabilným a hrozí nebezpečenstvo zošmyknutia alebo zrútenia tovaru a paliet.
6. Nakladanie tovaru by nemalo presahovať regál.
Ak naložený tovar presahuje regály, môže počas jazdy dôjsť k nehodám, ako je napríklad zrútenie nákladu. V prípadoch, kedy je potrebné prekročiť, je nevyhnutné zabezpečiť tovar.
7. Nezdvíhajte sa nad požadovanú výšku.
Pre zabezpečenie stability vozidla je tiež veľmi dôležité nezdvíhať naložený tovar nad požadovanú výšku
8. Nevstupujte pod vidlicu.
Bez ohľadu na to, či je tovar naložený alebo nie, nevstupujte pod vidlicu. Keď je potrebné vojsť pod vidlicu, vidlicu pevne upevnite, aby nespadla.
9. Nenaťahujte ruky a nohy do stredu rámu dverí.
Aj keď je potrebné náklad na nakladanie mierne narovnať, nedá sa ovládať zo stredu portálu. V opačnom prípade sa môžu niektoré časti karosérie dostať do kontaktu s ovládacou pákou nakladania a vykladania, čo predstavuje riziko zachytenia o rám dverí. Pri vyrovnávaní naloženého tovaru nezabudnite spustiť vidlicu, úplne zatiahnuť ručnú brzdu, vystúpiť z vozidla a nezabudnite vypnúť kľúčový spínač.
10. Neprevážajte ľudí na vidlici.
Vidlice sa používajú na vkladanie a vyberanie tovaru. Neprevážajte ani nezdvíhajte ľudí na vidlici. V opačnom prípade môže spadnúť alebo sa privrieť, čo je veľmi nebezpečné.
11. Neparkujte so zdvihnutými vidlicami.
Keď opúšťate vysokozdvižný vozík, nezabudnite spustiť vidlice na zem. V opačnom prípade môže obsluha poškriabať vidlice alebo náhodne použiť zdvíhaciu tyč, čo spôsobí rýchle klesanie vidlíc.
12. Dávajte pozor na zásobník vo vnútri!
Pri stohovaní a vykladaní tovaru vedľa seba pred a po by mala prevádzka zvážiť dĺžku vidlíc a paliet. Ak sa hrot vidlice dotýka tovaru vo vnútri, môže dôjsť k prevráteniu tovaru.
13. Pozor na zadnú stranu tovaru!
Situácia za tovarom nie je známa. Pri skladaní a vykladaní si dôkladne overte, či sa v okolí tovaru nachádzajú pracovníci a či sa nedotkli iného tovaru.
Kroky stohovania tovaru
Pred stohovaním
① Skontrolujte, či v oblasti stohovania existuje riziko zrútenia alebo poškodenia tovaru.
② Skontrolujte, či je stohovacia poloha správna.
◆ Kroky stohovania
① Zastavte sa pred oblasťou stohovania.
② Nastavte rám dverí vertikálne.
③ Zdvihnite tovar do výšky asi 10 cm nad stohovaciu polohu.
④ Pomaly posuňte vysokozdvižný vozík dopredu.
⑤ Dočasné umiestnenie tovaru.
⑥ Pomaly cúvajte vysokozdvižným vozíkom a vytiahnite vidlicu asi o 20 cm.
⑦ Znova zdvihnite tovar asi o 10 cm.
⑧ Posuňte vysokozdvižný vozík dopredu do správnej stohovacej polohy.
⑨ Spustite tovar do stohovacej polohy.
⑩ Po potvrdení choďte vysokozdvižným vozíkom pomaly spiatočkou, úplne odstráňte vidlicu a nastavte vidlicu a rám dverí do polohy, v ktorej boli počas jazdy.
Pred vyložením
① Potvrďte, či existuje riziko zrútenia alebo poškodenia tovaru.
② Skontrolujte, či je šírka vidlice správna.
◆ Kroky vykladania
① Zastavte sa pred tovarom, aby bol portál vertikálny.
② Zdvihnite vidlicu do vkladacej polohy palety.
③ Predný vysokozdvižný vozík, vložte 2-3/4 vidlice do palety a zdvihnite ju asi o 10 cm.
④ Po potvrdení choďte vysokozdvižným vozíkom pomaly dozadu asi 20 cm.
⑤ Dočasne odložte tovar.
⑥ Vpred vysokozdvižný vozík, vidlicu úplne zasuňte do palety.
⑦ Zdvihnite náklad asi o 10 cm.
⑧ Potvrďte zadnú časť a pomaly cúvajte vysokozdvižným vozíkom, kým nebude možné vyložiť tovar.
⑨ Spustite tovar do polohy asi 20 cm nad zemou a sklopte rám dverí smerom dozadu.
⑩ Transport na cieľové miesto.
Obsluha elektrického vysokozdvižného vozíka
Elektrické vysokozdvižné vozíky využívajú ako zdroj energie elektrinu. Pri vysokozdvižnom vozíku sú opatrenia pri jazde, nakladaní a vykladaní rovnaké ako pri vysokozdvižnom vozíku s motorom, ale pozornosť by sa mala venovať prevádzke, ktorú určuje jedinečná konštrukcia elektrického vysokozdvižného vozíka a prevádzka batérie ako zdroja energie. Uistite sa, že ste tomu plne porozumeli a zaistite bezpečnú prevádzku.
1. Nemožno prinútiť behať.
Ak sa vykoná nútená prevádzka, v hnacom obvode sa vytvorí veľký prúd, ktorý spôsobí prehriatie riadiaceho obvodu a motora. Nútená prevádzka je pre elektrické vysokozdvižné vozíky prísne zakázaná.
2. Pri otáčaní nemeňte smer.
Vozidlo je pri otáčaní nestabilné a pri cúvaní hrozí prevrátenie a zrútenie nákladu. Pri priamej jazde by ste mali zmeniť smer.
3. Plnú pozornosť treba venovať okolitým podmienkam.
Elektrický vysokozdvižný vozík je pri jazde veľmi tichý a niekedy si obsluha a chodci nemusia všimnúť blížiaci sa vysokozdvižný vozík. Vodiči by mali venovať plnú pozornosť okolitým podmienkam a pri pocite ohrozenia okamžite vydať varovanie alebo výstrahu.
4. Nepoužívajte elektrický vysokozdvižný vozík pri nadmernom vybití.
V prípade použitia nadmerne vybitého vysokozdvižného vozíka dôjde nielen k jeho zastaveniu počas prevádzky, ale aj k skráteniu životnosti samotnej batérie. Prevádzka by sa mala okamžite zastaviť, malo by sa vykonať nabíjanie a vzťah medzi úrovňou vybitia a životnosťou je nasledujúci. Čím väčší je stupeň vybitia, tým kratšia je životnosť batérie.
5. Pravidelne kontrolujte hladinu elektrolytu a špecifickú hmotnosť batérie.
Pravidelne kontrolujte hladinu elektrolytu a špecifickú hmotnosť batérie. Keď je elektrolyt v batérii nedostatočný, elektródové dosky batérie sa poškodia, čím sa zníži životnosť batérie. Špecifická hmotnosť elektrolytu batérie je štandardom na určenie, či je stav nabitia dobrý. Hladinu elektrolytu a špecifickú hmotnosť je potrebné kontrolovať raz týždenne, aby ste mali neustále prehľad o stave batérie.
6. Batériu by ste mali pravidelne udržiavať v čistote.
Ak voda, olej alebo nečistoty priľnú na vrchnú časť a svorku batérie, zníži sa izolácia a spôsobí vybitie. Batéria by mala byť vždy čistá a suchá. Okrem toho, aby ste predišli statickej elektrine, batériu utrite handričkou navlhčenou vodou a teplou vodou. Keď sa elektrolyt prichytí na handričku, treba ju rýchlo umyť vodou. Ak ju necháte bez dozoru, voda v zriedenej kyseline sírovej pripojenej na handričku sa vyparí a zmení sa na koncentrovanú kyselinu sírovú, ktorá je veľmi nebezpečná.
7. Počas nabíjania batérie je prísne zakázané fajčiť a používať otvorený oheň!
Nabíjanie batérie bude generovať plynný vodík. Fajčenie je prísne zakázané a nabíjanie by sa malo vykonávať v dobre vetranom priestore. Otvorte kryt batérie a udržujte dobré vetranie.
8. Po vybití akumulátor ihneď nabite!
Ak je batéria umiestnená vo vybitom stave, spôsobí to zníženie výkonu batérie a skrátenie jej životnosti. Prosím, nabíjajte podľa frekvencie používania. Keď vysokozdvižný vozík nie je vhodný dlhšie ako 2 týždne, mal by byť rovnomerne nabitý. Keď batéria dosiahne úplne nabitý stav, odpojte zástrčku batérie a uložte ju. Ak ho necháte v tomto stave dlhší čas, vykonajte vyvážené nabíjanie s frekvenciou raz za 2 mesiace.
9. Nabíjacia zástrčka by mala byť bezpečne pripojená.
Pred nabíjaním by ste sa mali uistiť, že nabíjacia zástrčka je bezpečne pripojená. Zároveň skontrolujte, či je uzemňovací vodič pevne pripojený, a po nabití sa pred jazdou na vysokozdvižnom vozíku ubezpečte, že nabíjacia zástrčka bola odpojená.
10. Počas nabíjania neodpájajte zástrčku.
Ak je pri nabíjaní batérie odpojená nabíjacia zástrčka alebo zástrčka batérie, môžu sa generovať elektrické iskry, ktoré môžu spôsobiť nehody. Pri odpájaní sa uistite, že najprv použijete ovládací panel vypínača, aby ste zastavili nabíjanie. Okrem toho, ak sa nabíjanie zastaví vypnutím hlavného vypínača alebo ističa, bude nabíjačka vyhodnotená ako výpadok prúdu, čo môže spôsobiť nesprávnu činnosť. Na to je potrebné dávať pozor.
11. Vlhkosť v elektrických komponentoch je prísne zakázaná!
Ak sa pri umývaní auta alebo v iných situáciách dostane voda do elektrických komponentov, môže to spôsobiť nesprávne fungovanie alebo znížiť izoláciu, čo môže mať za následok skrat a úraz elektrickým prúdom. Dávajte pozor, aby sa ovládacie zariadenia a elektrické komponenty, ako sú motory, nenamočili, a zároveň použite suchú handričku na utretie vlhkosti okolo nich.
12. Nejazdite s dopredu idúcim vysokozdvižným vozíkom na zlých cestách.
Pneumatiky Lumina predného vysokozdvižného vozíka nemajú dezén, majú malý priemer a sú obmedzené v jazde po povrchu vozovky. Najmä pri jazde na zlých cestách sa vysokozdvižné vozíky môžu stať nestabilnými a môžu spôsobiť zrútenie alebo prevrátenie nákladu.
13. Pri otáčaní dopredu idúceho vysokozdvižného vozíka spomaľte!
Pneumatiky dopredu sa pohybujúceho vysokozdvižného vozíka majú veľký uhol natočenia, čo uľahčuje robenie malých zákrut, ale má nevýhody z hľadiska stability. Pri otáčaní znížte rýchlosť a postupujte pomaly.
14. Na zastavenie dopredu sa pohybujúceho vysokozdvižného vozíka použite spätné brzdenie.
Spätné brzdenie sa vzťahuje na elektrické brzdenie pomocou páky akcelerátora. Pri jazde dopredu sa pohybujúcim vysokozdvižným vozíkom použite na zastavenie túto spätnú brzdu. Okrem núdzových situácií sa snažte čo najviac nebrzdiť brzdovým pedálom, inak bude brzdiť rýchlo a bude to veľmi nebezpečné.
15. Nedotýkajte sa elektrických komponentov.
Svojvoľne sa nedotýkajte elektrických komponentov. V opačnom prípade môže dôjsť k poruche alebo úrazu elektrickým prúdom. Aj keď pocítite miernu abnormalitu, mali by ste to nahlásiť personálu správy vysokozdvižného vozíka a zakázať prevádzku, kým nebude opravený. Pre kontrolu elektrických komponentov je potrebné vytiahnuť zástrčku batérie a prefúknuť ju stlačeným vzduchom.
16. Nabíjanie elektrického vysokozdvižného vozíka.
V každodennom živote by sa mal používať najlepší spôsob nabíjania. Zasuňte zástrčku do zásuvky a pripojte nabíjaciu zástrčku k nabíjačke. Stlačte spínač optimálneho nabíjania, kontrolka (zelená) sa rozsvieti a začne sa nabíjanie. Súčasne sa na displeji zobrazuje prebiehajúce nabíjanie a prebieha nabíjanie. Po dokončení nabíjania sa nabíjací obvod automaticky preruší a v pravom hornom rohu sa rozsvieti kontrolka dokončenia (zelená), čo znamená, že nabíjanie je dokončené.
17. Operácie nakladania a vykladania dopredu sa pohybujúcich vysokozdvižných vozíkov.
Ak na stohovanie používate dopredu sa pohybujúci vysokozdvižný vozík, najprv zdvihnite tovar do stohovacej polohy a potom vidlicu vysuňte dopredu. Pri vykladaní sa pred spustením najskôr vráťte späť na vidlicu. Okrem toho je zakázané prepravovať tovar, keď je vysokozdvižný vozík v prednej polohe, inak bude ťažisko umiestnené na vonkajšej strane vysokozdvižného vozíka, čo spôsobí nestabilitu.
18. Environmentálna organizácia periférnych zariadení, ako sú zástrčky a zásuvky.
Ak sú zásuvka a zástrčka poškodené alebo znečistené a naďalej sa používajú na nabíjanie, je veľmi pravdepodobné, že spôsobí zlý kontakt a dokonca požiar. Nielen vysokozdvižné vozíky, ale aj okolité prostredie zariadenia by malo byť starostlivo organizované.
19. Bezpečnostné opatrenia pri búrkach.
Keď hrom zaznie ďaleko, nabíjanie by sa malo zastaviť a nabíjacia zástrčka by sa mala odpojiť. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu ovládacích zariadení, ako sú obrazovky. Keď sa blízko ozve hrom, hrozí nebezpečenstvo úrazu elektrickým prúdom pri údere blesku. Nedotýkajte sa zástrčky a napájacieho kábla.
20. Činnosť jednotlivých článkov batérie.
Vnútorná štruktúra batérie je znázornená na nasledujúcom obrázku. Vzhľadom na riziko úrazu elektrickým prúdom a poranenia je absolútne zakázané vykonávať úpravy alebo demontáž.
21. Preventívne opatrenia na dopĺňanie elektrolytu batérie.
Keď sa elektrolyt batérie zníži, pridajte destilovanú vodu. Pri dopĺňaní prestaňte dopĺňať vodu po tom, čo uvidíte bielu čiaru na hornej časti plaváka. Nadmerné dopĺňanie vody môže spôsobiť pretečenie plynného vodíka z elektrolytu batérie počas nabíjania, čo vedie ku korózii skrinky batérie, vytečeniu a zníženiu kapacity. Okrem toho, ak sa elektrolyt batérie (zriedená kyselina sírová) rozleje alebo vystrieka a prilepí sa na odev, môže farmárom spôsobiť popáleniny. Preto, ak dôjde k priľnutiu, ihneď opláchnite veľkým množstvom vody a dôkladne umyte mydlom.
22. Prebíjanie je zakázané.
Vykonajte prosím pravidelné nabíjanie na pravidelnej báze. Vykonávanie vyváženého nabíjania každý deň alebo výrazné otáčanie časovača na dlhodobé-nabíjanie nevedie k nadmernému ukladaniu batérie. Naopak, dôjde k prebitiu, čo spôsobí predčasné zníženie elektrolytu batérie, zvýšenie teploty batérie a jej vyhorenie, poškodenie elektródových dosiek a skrátenie životnosti batérie.
23. Včasná detekcia, včasná komunikácia a skoré zvládnutie abnormalít.
Abnormálne javy ako zápach, zakalený elektrolyt batérie, vysoká teplota elektrolytu batérie, predčasný pokles elektrolytu batérie, nemožnosť prerušiť časovač nabíjania, náhla porucha atď. môžu niekedy spôsobiť požiar. Preto prosím prestaňte používať a choďte do servisu na kontrolu. Okrem toho je potrebné pravidelne kontrolovať batériu, aby sa predišlo nehodám spôsobeným prudkým poklesom kapacity v dôsledku starnutia vnútorných komponentov.
Podľa predpisov sú vysokozdvižné vozíky povinné raz denne prejsť bezpečnostnou kontrolou pred začatím práce. V ten deň, aby sa zabezpečil bezpečný pracovný deň, je potrebné vykonať kontrolu bezpečnosti pred prácou. Okrem toho vysokozdvižné vozíky, ktoré prešli kontrolou vozidla, musia prejsť aj „dennou kontrolou“. Spolupracujte s kontrolou bezpečnosti pred prevádzkou.
Efektívne kontrolné postupy.
○ je kontrolná položka pre bezpečnostné predpisy.
● Je to kontrolovaná položka odporúčaná výrobcom.
Kroková kontrola, kontrola položky, kontrola obsahu, kontrola pred domácou úlohou
Denná kontrola projektu
projektu
1. Potvrďte, či ste počas predchádzajúceho dňa nepocítili nejaké abnormálne časti
2. Vizuálne skontrolujte reflektor a poznávaciu značku, či nie sú znečistené a poškodené
Stav projekcie spätných zrkadiel a reflektorov
Tlak v pneumatikách, praskanie, poškodenie a abnormálne opotrebovanie
Cudzie predmety, ako sú plechy a kamene na pneumatikách
Uvoľňovanie matíc a skrutiek kolies
3. Kontrola prístroja ukazuje správne zobrazenie
4. Kontrola oleja na únik a objem brzdovej kvapaliny
Množstvo a nečistoty hydraulického oleja
Množstvo spojkového oleja
Únik oleja
Špinavý motorový olej a olej
Únik a objem chladiacej vody
Únik paliva a množstvo oleja
5. Skontrolujte stav štartovania a abnormálny hluk motora (motora)
Podmienky nízkej rýchlosti a zrýchlenia
Situácia s výfukovými plynmi
Abnormálny hluk počas otáčania motora
6. Kontrola svietidiel a reproduktorov, ako aj stavu osvetlenia alebo blikania smerových svetiel a akýchkoľvek nečistôt alebo poškodenia
Zvukový stav spätného bzučiaka
7. Funkcia joysticku
8. Kontrola pedálov a volantu v darčekovej krabičke na voľný pohyb, uvoľnenie a chvenie (axiálne a radiálne) volantu
Prevádzkový stav volantu
Voľná dráha spojkového pedálu a vzdialenosť medzi ním a nožným pedálom pri oddelení
Abnormálny hluk, sila a stav kĺzania spojkového pedálu
9. Skontrolujte účinnosť brzdenia a vytváranie tlaku pri šliapaní
Vytvorenie zatiahnutia parkovacej brzdy a stav činnosti rohatky
Účinný stav parkovacej brzdy
Ovládacia sila páky parkovacej brzdy
Stúpajúci stav tlaku vzduchu v brzdovom ventile
Stav zvuku výfuku brzdového ventilu
Únik a objem nádržky brzdovej kvapaliny
10. Kontrola nakladacích a vykladacích zariadení
Poškodenie a opotrebovanie vidlíc a vodiacich kolíkov
Deformácia a opotrebovanie vidlíc
Deformácia, poškodenie a praskliny vo zváracích častiach portálu a zdvíhacej konzoly
Deformácia, poškodenie a korózia reťaze
Tesnosť reťaze
Uvoľnená deformácia a poškodenie závitov hydraulických tyčí a koncov tyčí
Pohyb, prirodzené klesanie a prirodzený predklon hydraulických valcov
11. Kontrola olejového tlakového čerpadla a olejového tlakového potrubia na únik oleja a abnormálny hluk olejového tlakového čerpadla
Únik oleja, trasenie, uvoľnenie, deformácia a poškodenie hydraulických potrubí
Únik oleja z regulačného ventilu tlaku oleja
Funkcia bezpečnostného ventilu regulačného ventilu tlaku oleja
12. Skontrolujte kapacitu nabitia batérie (elektrickej kolobežky)
Pracovný stav časovača nabíjačky
13. Kontrola LPG zariadenia
Netesnosť potrubí a spojov (spojovacie časti)
14. Kondenzát vzduchovej nádrže vzduchového kompresora
tlak vzduchu
1. Kontrola vzhľadu vysokozdvižného vozíka
(1) Otočte vysokozdvižný vozík a skontrolujte, či nie je naklonený a poškodený na rôznych oddeleniach. Pozorujte pod vysokozdvižným vozíkom, či zo zeme neuniká olej, voda atď.
(2) Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie pneumatík.
2. Kontrola pohybov prístroja a motora.
(1) Skontrolujte, či bola zabrzdená brzda.
(2) Skontrolujte, či je hnacie ústrojenstvo v neutráli.
(3) Zapnite kľúčový spínač a skontrolujte, či prístrojová doska funguje správne
(4) Naštartujte motor a skontrolujte stav štartovania, zvuk motora a stav výfuku.
3. Skontrolujte fungovanie svetiel a reproduktorov.
(1) Zapnite spínač ovládania svetiel a skontrolujte, či svietia predné svetlomety, bočné svetlá a zadné svetlá.
(2) Použite spínač smerových svetiel a skontrolujte, či smerové svetlo bliká normálne.
(3) Zošliapnite brzdový pedál a skontrolujte, či svietia brzdové svetlá.
(4) Stlačte tlačidlo klaksónu a skontrolujte, či klaksón znie správne.
4. Skontrolujte činnosť každého pedálu a riadenia.
(1) Stlačte každý pedál rukou, kým nepocítite odpor, a skontrolujte, či je voľná dráha vhodná.
(2) Otáčaním volantu doľava a doprava skontrolujte, či je voľný pohyb vhodný.
(3) Pohybujte volantom hore a dole, dopredu a dozadu a skontrolujte, či sa zjavne netrasie.
5. Skontrolujte brzdenie.
(1) Pri zošliapnutí brzdového pedálu skontrolujte, či skutočne dochádza k odozve brzdenia.
(2) Jazdite s vysokozdvižným vozíkom pomaly a skontrolujte, či je brzdný účinok dostatočný.
(3) Skontrolujte, či sú brzdy predpäté a či sa nevyskytujú nejaké abnormálne zvuky.
6. Kontrola zdvíhacích a naklápacích pohybov
(1) Použite ovládaciu páku zdvíhania a nakláňania a skontrolujte, či funguje hladko.
(2) Skontrolujte stav dodávky oleja a tesnosť zdvíhacej reťaze. Pozor: Pri zostupovaní z vysokozdvižného vozíka musí byť motor zastavený.
7. Kontrola vidlíc a zárubní.
(1) Skontrolujte stav inštalácie, praskliny a opotrebovanie vidlice.
(2) Skontrolujte praskliny v ráme dverí.
(3) Skontrolujte praskliny vo zdvíhacom valci a naklápacom valci. Pozor: Znova použite páku nakladania a vykladania na sedadle vodiča.
8. Kontrola olejových tlakových potrubí.
(1) Skontrolujte, či nedochádza k úniku alebo presakovaniu oleja v spoji tlakového potrubia oleja.
(2) Skontrolujte praskliny a únik oleja v olejovom tlakovom potrubí.
9. Kontrola rôznych druhov oleja a chladiacej vody.
(1) Skontrolujte, či motorový olej, hydraulický olej a brzdová kvapalina majú špecifikovaný objem kvapaliny a či nie je znečistený olejom.
(2) Skontrolujte, či je chladiaca kvapalina v zásobnej nádrži nádrže chladiacej vody na špecifikovanej úrovni.
10. Kontrola motora (elektrický skúter).
(1) Jazdite s vysokozdvižným vozíkom pomaly a skontrolujte rotáciu a abnormálny hluk hnacieho motora.
(2) Použite ovládaciu páku nakladania a vykladania, skontrolujte rotáciu a abnormálny hluk hydraulického motora.
11. Skontrolujte batériu.
Skontrolujte, či je batéria úplne nabitá. Na multifunkčnom kompozitnom displeji sa na ľavej strane panela nad dátumom zobrazuje merač kapacity batérie.
12. Skontrolujte funkčnosť nabíjačky. (elektrický skúter)
(1) Potvrďte, či sa nabíjanie spustí po stlačení vypínača nabíjania.
(2) Skontrolujte, či kontrolka svieti abnormálne.
(3) Skontrolujte, či svieti indikátor dokončenia nabíjania (zelené svetlo v pravom hornom rohu).
Kontrola po dokončení domácej úlohy
(1) Skontrolujte únik oleja zo všetkých častí.
(2) Skontrolujte praskliny a poškodenia vo všetkých častiach.
(3) Do každej časti vstreknite maslo (mazací tuk).
(4) Zdvihnite vidlice hore a dole a naneste mazací olej na zdvíhací valec.
(5) Oznámte všetky abnormálne časti pociťované počas prevádzky riadiacemu personálu.
Neustále vykonávajte pravidelné kontroly.
Serióznym vykonávaním pravidelných kontrol je možné nielen včas odhaliť poruchy a zabrániť ich vzniku, ale aj ušetriť náklady na údržbu. Okrem toho môže zabrániť nehodám spôsobeným poruchami a zaistiť bezpečnosť vodičov a operátorov. Pravidelná samokontrola sa delí na „mesačnú kontrolu“ vykonávanú každý mesiac a „kontrolu pred zamestnaním“ vykonávanú každý rok na kontrolu nasledujúcich položiek. Ak sa počas kontroly zistia nejaké abnormality, okamžite kontaktujte tím údržby vysokozdvižného vozíka oddelenia nákupu a skladovania spoločnosti.
(1) Funkcie brzdového zariadenia a ovládacieho zariadenia
(2) Funkcie nakladacích a vykladacích zariadení a hydraulických zariadení
(3) Vyskytli sa nejaké abnormality na kolesách
(4) Funkcie predných svetlometov, koncových svetiel, smerových svetiel a výstražných zariadení.
Bezpečnostný manažment
1. Treba nosiť vhodné oblečenie vhodné na šoférovanie. Pri vykonávaní domácich úloh je potrebné správne nosiť ochrannú prilbu, bezpečnostnú obuv a pracovný odev. Pri prehliadke vysokozdvižného vozíka je potrebné pred začatím prevádzky skontrolovať aj správne nosenie pracovného odevu.
2. Riadenie bezpečnosti musí byť dôsledne implementované. Aby sa predišlo nehodám spôsobeným vysokozdvižnými vozíkmi, je potrebné dodržiavať zakázané položky, opatrenia, klasifikáciu premávky, prevádzkové kroky a prevádzkové plány uvedené na pracovisku.
